波音發(fā)布2024年《民用航空市場展望》，未來20年間中國將需要8830架新民用飛機，其中約60%用來支持機隊增長，另約40%將用更加燃油高效的機型來替換老舊飛機。中國國內(nèi)航空旅行將以年均增長5.2%，并將成為世界最大客流市場。

波音民用航空市場營銷副總裁霍達仁（Darren Hulst）在發(fā)布會上說，波音發(fā)布《民用航空市場展望》已經(jīng)超過60年的時間，數(shù)據(jù)顯示2004年的預測數(shù)據(jù)與2024年的實際數(shù)據(jù)僅相差2%，準確率相當高。

“在經(jīng)濟不斷增長和航空公司持續(xù)建設國內(nèi)航線網(wǎng)絡的驅(qū)動下，中國的客貨運民航市場將繼續(xù)擴張，”霍達仁表示，“正如該預測顯示，中國的航空公司將看到強勁的需求，從而需要進一步擴大其現(xiàn)代化高效機隊。”

根據(jù)預測，未來20年，隨著中國航空業(yè)持續(xù)的現(xiàn)代化發(fā)展，中國的民航機隊規(guī)模到2043年將擴大一倍以上，以滿足日益增長的航空客運和貨運需求。中國民航機隊將年均增長4.1%，從4345架增加到9740架飛機；中國整體客流將年均增長5.9%，超越4.7%的全球平均水平。隨著航空公司拓展航線網(wǎng)絡，將主要樞紐與更多中小城市連接起來，客運量也得以提升。

針對未來20年的《民用航空市場展望》中國市場亮點還包括：中國將成為世界最大航空客流市場，從而推動單通道客機交付的增長，占到全部交付量的四分之三以上；中國將需要1575架新寬體客機，并將擁有全球最大寬體機隊；在蓬勃發(fā)展的電商業(yè)對貨機需求的持續(xù)刺激下，中國的貨機機隊（包括新貨機和改裝貨機）將增長近兩倍。

中國的航空公司將需要價值7800億美元的航空服務來支持機隊增長，包括數(shù)字解決方案、維修和改裝等門類。中國民航業(yè)將需要雇傭和培訓近43萬新的從業(yè)人員來支持飛行員、機務和空乘人才庫發(fā)展。

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